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设备如下图,分为压力调节装置(装在控制室)、压力控制装置、空气密度测量装置、流量调节阀、进气控制管、管径变换适配器、等6个部分。通过流量控制阀、控制模块、压力传感器,实时控制稳压箱内压力与高原压力相同。

发动机进气装置原理图

①空气流量调节阀 ②稳压箱③④⑤控制模块、传感器⑥⑦⑧监测模块⑨氧量分析仪⑩真空泵⑪气液分离器⑫气体压力计

参数介绍:
.圧力调整范围:101~60kPa(绝对圧力)
3.预估吸入空气量:发动机吸入空气量1500~14000L/min
4.预估车速:0~180km/h 
5.使用环境:温度20~40℃、湿度30~80%
6.调压精度:一定速、一定负荷走行时±1.0%、加减速时±5%
7. 响应:压力变化响应时间小于等于0.5s,压力稳定时间0.5s。
7.控制方法:对 设定的压力值F/B控制、可 控制开度的手动调节阀
8.接线配管:设备的压力调节室需在车辆的横向方向2m或者以上距离,需要配备足够长,可适应发动机管直径的连接管道。
9.压力传感器:车辆进气口处设置压力传感器,监测连接管转接到进气口压力值。
10.显示机能:该装置上需要有面板显示目标压力、发动机进气压力、调压箱压力、作动状态等信息。
11.对环境影响:保证设备的散热和冷却,不会对周围环境气温造成±1℃以上的影响。
12.安全:设备应放置在环境箱内无风险的地方。其他項目需要满足DNTC安全基准。
13.试运行:对现场作业人员培训教育,指导操作方法及安全注意事项。

 

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