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 原理图 

安全制动特性
关闭控制阀A1-2、A2,打开控制阀A11。操纵微调阀FR11,使进气口输入气压从零缓慢上升,记录挂车紧急制动阀出气口输出气压上升之后开始下降时和下降至零时的进气口的输入气压。

紧急制动特性
关闭控制阀A1-2、A2,打开控制阀A11。从被测样品11进气口充气至PE+50 0 。操纵微调阀FR11,使进气口输入气压以不小于0.1MPa/s的降压速率下降, 记录挂车紧急制动阀出气口开始有气体输出时进气口的输入气压值和进气口输入气压降至40kPa以下时出气口的输出气压值。 

试验要求:
安全制动特性:
当出气口输出气压开始下降时和下降至零时,进气口的输入气压应满足产品设计要
求。
紧急制动特性:
当出气口有气体输出时,其进气口输入气压应为210kPa~350kPa或满足产品设计要
求;当进气口气压下降至40kPa以下时,出气口输出气压应大于550kPa或满足产品设计要求。 

 

 

 

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