汽车用柴油滤清器滤清效率和储灰能力试验的试验目的是测定滤清器的滤清效率和储灰能力。

试验程序介绍：
将被试滤清器装于试验装置，将被试油20L加于油箱。开启自动加热装置、温控开关和搅拌器，将试验油加温到40℃±3℃。
开启开关阀和调节阀，关闭旁通阀。启动叶片泵，以小流量给试验台管道和被试滤清器注油并排气。
全开旁通阀，关闭开关阀，用旁通管和取样管实现旁通循环流动。
往油箱里加第一次灰浆。
在油箱中继续搅拌和旁通循环4.5min后，打开开关阀，迅速调节旁通阀和调节阀，使通过被试滤清器的油流为额定体积流量。稳定后，几下被试滤清器前后的压力降，此时的时间为零。即时在被试滤清器前后，从取样管和回油管同时各取样500ml。取样后既往邮箱中加新的试验油750ml，伺候在10min、20min、30min、40min……时记录被试滤清器前后的压力降，并按第一次取样那样在被试滤清器前后各取样500ml。取样后即往油箱中加新的试验油500ml。
在6min、11min、16min、21min……时按照第一次加灰的方式加灰。试验一直进行到被试滤清器前后压力降达到30.0Kpa时结束。此时从被试滤清器前后各取油样500mL，并记录下取样时间。
滤清效率公式：
MQn ：第n个取样点时被试滤清器前油样中试验灰尘的质量
MHn ：第n个取样点时被试滤清器后油样中试验灰尘的质量

储灰能力公式：
Cn：第n个取样点时被试滤清器的储灰能力

Dtn：第n个取样点时加入油箱中试验灰尘的总量

Dfn：第n个取样点时加入油箱内1L油中试验灰尘的总量

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