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您所在的位置:首页>技术资料>汽车用柴油滤清器滤清效率和储灰能力试验

1.汽车用柴油滤清器滤清效率和储灰能力试验目的是测定滤清器的滤清效率和储灰能力。

试验设备:
 2.试验程序:

将被试滤清器试验装置上,开启调节阀,启动油泵,往滤清器中注油并排气,同时将试将被试滤清器装于试验装置,将试验油20L加于油箱。开启自动加热装置、温控开关和搅拌器,将试验油加温到40℃±3℃。
开启开关阀和调节阀,关闭旁通阀。启动叶片泵,以小流量给试验台管道和背时滤清器注油并排气。
全开旁通阀,关闭开关阀,用旁通阀和取样管实现旁通循环流动。
往邮箱里加一次灰浆。
在油箱中继续搅拌和旁通循环4.5min后,打开开关阀,迅速调节旁通阀和调节阀,使用过被试滤清器的油流为额定体积流量。稳定后,记下被试滤清器前后的压力降,此时的时间为零。即时在被试滤清器前后,从取样管和回油管同时各取油样500ml。取样后即往油箱中加新的试验油750ml,此后10min、20min、30min、40min..时记下被试滤清器前后的压力降。并按第一次取样那样在被试滤清器前后同时各取油样500ml。取样后即往油箱中加新的试验油500ml。
在6min,11min,16min,时按第一次加灰的方式加灰。试验一直进行到被试滤清器前后压力压降达到30kpa时结束。此时从被试滤清器前后各取油样200l,并记录取样时间。
滤清效率计算公式:
ηn=×100%
ηn:第n个取样点时被试滤清器的滤清效率
第n个取样点时被试滤清器前油样中试验灰尘的质量
第n个取样点时被试滤清器后油样中试验灰尘的质量

 

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