气囊中气体成分。
在规定防护时间内气囊中氧的浓度应不小于 21% .
气囊中二氧化碳平均浓度应不大于 1.500，最大应不大于3.0% .
在规定防护时间内，气囊不得出现吸空现象。
起动生氧性能:
起动装置引发后 30 s 内，气囊应达排气时体积的2/5,60 s 内应达排气时体积的4/5, 5.2.4 防护时间:
自救器的额定防护时间应符合规定。

呼气阻力和吸气阻力:
呼气阻力和吸气阻力用经功率为 74 W 的防护性能检验后的药罐通气阻力来判定。对未经滚动冲 击试验的自救器.防护性能检验后的药罐通气阻力应不大于196P a。经滚动冲击试验的自救器，防护性 能检验后的药罐通气阻力应不大于245 P a,对于供出口的自救器，呼吸阻力则用防护性能检验时的脉动阻力来表达与判定。
吸气温度:
在口具处的吸气温度，对15 m in 型应不大于600C ，对30 m in 型,45 m in 型和60 m in 型应不大于55 ℃ 。

主要部件性能要求。
吸气阀:
吸气阀逆向漏气量应不大于0.3 L /m in,
排气阀:
排气阀开启压力应在98- 294Pa 范围内。
排气阀经逆向气密性试验，1m in 内水柱压力下降值应不大于49 P a,
起动装置:
起动装置生氧量:30 s 应不小于2 L ,60 s 应不小于4 L ,
氯酸盐生氧起动器击发后，外壳温度和有害气体含量应符合“M T 426”的规定。

压力单位的换算关系MPa，kPa，bar，psi

水压与气压的压缩率关系

水压试验与气压试验的区别