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您所在的位置:首页>技术资料>铁道客车及动车组用高度阀不感应区试验方法-TB/T 2949-2015

将杠杆置于高度阀未进气或排气的任一位置, 进气通路向大气开放, 将空气弹簧通路与500 kPa的压缩空气连接, 并将杠杆缓慢地向排气方向移动, 测量空气由排气口开始排出时的杠杆的位置。
将空气弹簧通路向大气开放, 对进气通路一侧, 按相同方法进行操作, 测量空气由空气弹簧通路开始排出时的杠杆位置。 计算所测定的两个位置的差值。

动车组用高度调整装置应满足一25℃~ +40 cC温度环境工况的使用要求; 客车及高寒动车组用
高度调整装置应满足一40℃一十40℃温度环境工况的使用要求。
月平均最大相对湿度不大于95%( 该月月平均最低温度为25 oC) 。
高度调整装置在有风、 沙、 雨、 雪天气, 偶有盐雾、 酸雨、 沙尘等自然条件下应能正常工作。

杠杆长度为140 rnm时, 延时型高度阀的不感应区应在± ( 3 mm~ 6 mm) 范围内; 非延时型的不感应区应在± ( 40‘~ 80 ’) 范围内。

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