耐久性试验
高压耐久性。
1将安装新制动村块的制动钳总成按实车安装状态安装到试验台上，然后将液压源加压
管路连接到制动钳进液口，排净系统中的空气，见图2。
2以(13.5±0.5)MPa的制动液压和(0.2780.028)Hz制动频率，连续进行2.5x10°次制动。
3将新制动村块更换成全磨损状态的制动村块，再进行2.5×10次制动。
4试验结束后，按5.1.2和5.1.3分别进行低压密封性和高压密封性，检查并记录制动错
总成各零件是否有影响性能的变形和损坏。
工作耐久性。
1将制动钳总成按实车安装状态安装在试验台上，然后将液压源加压管路接到制动钳进
液口，排净系统中的空气，见图2。
2按表1所给试验顺序和试验条件进行工作耐久性(常温、高温和低温)试验。
3按表1完成单个项目试验后，按5.1.2和5.1.3分别进行低压密封性和高压密封性。全
部试验结東后，检查并记录样件的活塞、密封圈及缸孔内壁上是否有损害功能的磨损及损坏。
振动耐久性。
1将制动钳总成按实车安装状态安装在试验台上，然后将液压源加压管路接到制动钳进液口，排净系统中的空气。其中，支架安装螺栓及油管连接螺栓拧紧力矩为产品技术文件规定的下限值。
2以150m/s2的加速度和40Hz的振动频率进行上下方向的连续振动试验，振动波形应尽可能接近正弦波;同时，每分钟对制动钳进行1次制动操作，制动液压为3.5MPa，保压时间为1s。
3制动钳先安装新制动村块，连续振动1.0×10°次;然后换装成全磨损状态制动村块，再连续振动1.0×10°次。
4试验结束后，检查样 件有无损坏、龟裂、零件脱落及剪断等影响性能方面的损坏，测量支架安裝螺栓和油管连接螺栓的拧紧力矩。
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