济南思明特提供气制动系统用尼龙(聚酰胺)管脉冲疲劳试验,挠性实验,爆破试验,压力变形试验,拉伸试验,密封性试验设备,产品遵循试验标准QCT 80-2011 道路车辆-气制动系统用尼龙(聚酰胺)管。根据实验标准研发的试验设备。通过计算机控制实现被测产品的各种性能试验。通过尼龙管脉冲疲劳试验机进行测试,可以得出尼龙管在脉冲压力作用下的疲劳寿命、应力应变关系等重要参数,为产品的设计和优化提供有力的支持。同时,这种试验机还可以用于检测尼龙管的生产质量,确保其符合相关标准和要求。
名称 |
主要技术参数 |
产品型号 |
备注 |
气制动系统用尼龙(聚酰胺)管脉冲疲劳试验 |
1. 试验介质:水
2. 试验压力:从低于0.2MPa的压力到工作压力的133%
3. 被测件长度300mm,6根
4. 试验次数40万次
5.试验频率:0.5-1HZ |
SUP_NMC_6 |
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气制动系统用尼龙(聚酰胺)管振动试验 |
1. 环境温度-40-70℃
2. 试验压力:从低于0.2MPa的压力到工作压力的133%
3. 被测件长度460mm,3根
4. 试验次数40万次
5.试验频率:10HZ±0.3HZ,振幅12mm±6mm |
SUP_NZD |
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气制动系统用尼龙(聚酰胺)管挠性试验 |
1.低温挠性 将试样和管子直径10倍的芯轴一同放置在-40℃±2℃的环境中,随后出去绕芯轴180°弯曲。
2.高温挠性 将试样和管子直径10倍的芯轴一同放置在100℃±2℃的环境中,随后出去绕芯轴180°弯曲。
3. 被测件长度300mm,3根
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SUP_NNX |
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气制动系统用尼龙(聚酰胺)管爆破试验 |
1. 试验介质:水
2. 试验压力:10Mpa
3. 被测件长度150mm,5根
4. 升压速率可调,可控。
5.压力控制方式:计算机控制
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SUP_NBP_10 |
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气制动系统用尼龙(聚酰胺)管压力变形试验 |
1、300mm,3根。
2、高温温度100℃±2℃
3、试验压力:工作压力的125%
4、性能要求:基准线时间的长度与原始测量长度相比,偏差不超过3%,外径与原始平均外径相比不超过10% |
SUP_NBX |
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气制动系统用尼龙(聚酰胺)管拉伸试验 |
1、机 型:门式(液晶显示)
2、试验力:50kN
3、操 作 方式:全中文菜单操作
4、试验力分档:1000N-50kN
5、测 量 范 围:试验力的2%—100%
6、精 度 级 别:1级
7、试验力准确度:优于示值的±1%
8、变形显示误差:≤±(50+0.15L)
9、试 验 力:最小分辨力0.1N
10、位 移 测 量:分辨率为0.001mm
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SUP_NKLS |
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